小玉自在坊

每次陪老爺回長野，大哥大嫂都很熱情的招待，心中說不完的感謝，今天到家裡跟大家告別，第二天準備回台灣。
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離開min白神山，前往日本百大瀑布之一くろくま瀑布。
感謝老天爺，今天天氣不錯，讓今天的登山行程都順利達陣。
前往瀑布的沿途有小溪、有山林，還有垂釣的魚夫。
 
 
雖然只剩250公尺，可都是陡峭的階梯，小玉走的上氣不接下氣。
 
 
 
 
終於抵達目的地，託前幾天下雨的福，水量很大還不錯看。
 
接下來要去海邊找吃的~

在東北的第3天行程只有半天，天氣終於放晴，沒有時間去白神山世界遺產---山毛櫸【橅】的原生林。只能安排mini白神的比較短程的健行course。
 

小玉對這次日本東北行的行程完全不太了解，而且又碰上下雨，老爺機動的改了一些原本該去卻沒去，不去的又去了的景點。五能線原本不在行程內的，奧入瀨溪因雨只短暫停留，因此有了時間來坐超人氣的五能線觀光列車。

五能線是由秋田縣東能代站往返青森線南津輕郡川部站(紅色)，沿途經白神山、十二湖等景點，運氣好碰上好天氣，可以坐在火車上看日落，五能線全長將近150公里，是日本人氣首屈一指的鐵路之一。老爺直接開車到鯵ヶ沢站，買車票到深浦站(藍色)。
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觀光列車的班次有限，去程先坐普通列車，這很像舊淡水線鐵路的車廂。
 
列車行經日本海，小玉真是感動極了，即使天氣沒那麼好，還是好美。
 
 
 
 
抵達深浦站，原本以為就立刻要坐回鯵ヶ沢，沒想到老爺說可以到車站外走走。
天空飄著小雨，不知老爺要帶小玉去哪。大岩海岸?? 是啥?
顧名思義，一些奇特的岩石散落在海邊的奇特景觀。
 
上上下下的又爬又鑽的，可登上至高點賞海景。
 
 
 
 
算好時間回到深浦車站。老爺買了觀光列車【橅】的車票。五能線的觀光列車共3種，號稱白神三兄弟，依加入服務的時間為【橅】、【くまげら】、【青池】。
剛好【くまげら】號經過，讓小玉拍張照。【くまげら】是保育類啄木鳥。
【青池】剛才來的時候正好有看到。它是最新服役的油電混合的節能列車。
 

就在淡水忠烈祠旁，一棟獨特的建築吸引大家的目光，它就是【不是咖啡館】。
2013/01/20 網友回報，【不是咖啡館】已經結束營業，真可惜!

普羅登說:它明明就是個咖啡廳。

到淡水不開車也很方便，捷運站出來沿著老街或河岸新生地很多好吃好玩好看的。

 
不知河邊的新生地是什麼時後蹦出來的，以前逛淡水河邊只有窄窄的一條路，現在變得好寬廣，小朋友可以在此奔跑玩耍，很悠閒的感覺。
難得天氣好，有陽光氣溫適中，很適合出遊。
 
上次到淡水玩是假日，榕堤水灣餐廳沒訂位根本不可能有位子，今天趁平日還有戶外區傘下的座位，天氣好坐戶外很ok。
 
 
從坐位看出去的風景。
 
榕堤水灣餐廳的餐幾乎都是套餐，小玉和老爺實在吃不下，單點了披薩和炸雞薯條，原本對這種觀光景點的餐廳不抱太大希望，沒想到這批薩包含了4種cheese，加上有點脆的餅皮，十分美味，炸雞薯條雖不健康，還真的蠻好吃的咧，老爺和小玉都吃得很開心。
 
買單後要去喝普羅登推薦的綠茶蓋，所以用餐時都沒點飲料。

趁著年底將年假休一休，捨棄長途跋涉，就在大台北地區吃吃喝喝，歡喜迎接2012~
淡水是個美麗的好地方，小玉也在這邊度過4年令人懷念的大學時光，所以對淡水有一份特殊的感情。這幾年淡水的觀光發展迅速，很多新的景點都還沒去過，舊的景點經過整修也有了新風貌，出發前請教在地人普羅登，帶老爺細細品味淡水之美。不久前才去的紅毛城、小白宮，這次就不在名單內。

最近天氣都不太好，感謝老天爺，今天有陽光露臉。第一站是淡水捷運站旁的【英商嘉士洋行倉庫】。真奇怪，以前從不知道就在捷運旁有這樣一個景點。
【英商嘉士洋行倉庫】清朝時英藉商人范嘉士買下當經營茶葉生意的倉庫，日治時代由殼牌公司買下並增建倉庫及油槽經營煤油生意，並且建了鐵路銜接淡水線鐵路。二次大戰時曾遭美軍轟炸油槽，經過三天三夜才撲滅。現在嘉士洋行為市訂古蹟，由淡水文化基金會活化使用。
  
 
 
 
 
 
 
 
日治時代，此處屬於英國殼牌公司。
 
 

欣賞了奧入瀨溪、十和田湖的美景，肚子也餓了，找了這家溫泉蕎麥麵。

這裡的料理特別，跟一般的日本味不太一樣，蕎麥麵吃起來很像韓國式的蕎麥冷麵，很Q彈的口感。
另外點了一份山藥泥和一份關東煮，山上的山藥真的很黏稠，比我們一般在超市買的山藥粘10倍吧，當做白飯或麵的topping很好吃，吃完感覺真的強壯了。關東煮也很特別的使用生薑味曾 sause，【酸ヶ湯】在地名物。
 
就在餐廳旁的【酸ヶ湯】竟然是男女混湯!!! 外面有加強泡湯禮儀的看板，簡單來說就是不要盯著異性看就對了啦~小玉還沒勇氣嚐試，再老一點或許可以，呵呵!
 
吃飽飯繼續往下一站五能線觀海火車前進，途中經過一處有奉茶的商店，一看之下喝了可延年益壽，那還是喝一下好了。
青森蘋果其實還不到產季，這些都是比較早收的蘋果，買了一顆來吃，真的就是早了點。
 下一站的五能線觀海列車很令人期待喔~

離開十和田湖，難免遺憾，美麗的奧入瀨溪在細雨中又是如何模樣呢?
以下摘自日本國家旅遊局官網:
奧入瀨川從十和田湖流出，從入口的“子之口”到“燒山”的源流部分就是奧入瀨溪流，長約 14 公里。水流極富變化，沿岸遍佈扁柏、山毛櫸、楓樹等的原始森林。它與十和田湖同被指定爲青森縣的特別名勝和天然紀念物。
沿溪流漫步，可一路欣賞身邊的自然美景。這裏有蒼鬱茂密的大樹，飛濺的水珠，還有浮在水面上的蘚苔和藤蔓纏繞的岩石，真是美不勝收。沿著溪流漫步，全程約需 5 個小時。也可以乘坐與散步路平行的國道上行駛的巴士觀光。另外，子之口與燒山兩處均有自行車出租，可以從一頭借上騎到另一頭還車，十分方便。
摘自日本國家旅遊局官網

案內圖讓人一目了然，奧入瀨溪由左邊的十和田湖流出，起點【子之口】到【燒山】建置的步道讓奧入瀨的美盡入眼簾。
入口處不遠的瀑布因為下雨水量爆衝，隆隆的聲響站在旁邊說話都要放大音量才聽的到。
 
雖然下雨，山林間還是很清亮翠綠，感覺很好。
今天奧入瀨呈現跟平日不同的湍急、混濁，別有一番風味。

第二天一早真是天公不作美，下雨!
摘自日本旅遊局網:
十和田湖位於青森縣和秋田縣的邊界上的海拔 400 米的山上，這是雙層破火山口湖，由大噴火時出現的噴火口陷沒後所形成。水深約 327 米，在日本居第三位，透明度也很高，可以清楚地見到 10 米深處。春來一片新綠，秋天滿山紅葉，冬有北國雪景，碧綠清澈的湖水映出這些各具特色的四季應時的自然風貌，充滿了神秘美。

摘自日本旅遊局網